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@@jwkyvkcijyjqhkx5624 jepp 👍😎

@@user-bf2ud4oh5b Dann müssten Hunderte unserer Kunden vom Brennholz keine Ahnung haben. Dazu gehören ca. 2000 Landwirte aus ganz Europa, Forstbetriebe die als ehemalige Adelsherren Tausende ha Waldbesitz haben und Dutzende Kommunal- Verwaltungen die Parks bewirtschaften. Alle diese aufgezählten Kunden kaufen seit 2012 unsere Bags. Keiner hat 30% Restfeuchte nach 6 Monaten im Kern eines lose gelagerten Scheitholzes. Unmöglich, auch ohne unsere Bags. Lose gelagertes Holz trocknet in Scheitholzgröße extrem schnell ab.

@@morpheus4564 kann ich Dir leider keine vernünftige Antwort geben. Der Händler hatte das Neufahrzeug schon damit ausgerüstet und bei den Reifen auf 305/55 R22 gewechselt. Schlaue Taktik, weil dann hatte ich nur mehr Herzen in den Augen…😂

@@MW-wu4yl Leider habe ich Deinen Beitrag nicht verstanden, erkläre Ihn vielleicht ausführlicher.

Klar, das kriegt man auch um dieses Geld. Hat aber auch viele Nachteile wie kilometerabhängige Maut in Österreich, jährliche TÜV Überprüfungskosten vom Kran, ein Fahrer der unbedingt den C LKW Schein benötigt und in der 7,5 Tonnen Version geht in den Nebenstraßen nix mehr mit reinschieben beim Kunden. Bei 12 Tonnen und mehr fallen 50% der Kunden weg, außer man stellt nur am Gehweg ab. Das Hängergespann ist durchs abknicken sehr flexibel und kommt fast überall rein. Weiters besteht beim LkW die Möglichkeit in der Einfahrt des Kunden den Boden zu beschädigen, zb. bei Pflastersteinen, Fliesen oder Steinplatten. Den LKW haben wir vor dem Anhängerbau immer im Blickfeld gehabt, in der Realität sieht die Sache dann aber beim ausliefern anders aus. Viele verstehen nicht, dass der Kunde das abstellen auf seinem Grundstück honoriert, im Zustellpreis und im Holzpreis. Somit können mehrere Hundert Euro pro Monat zusätzlich lukriert werden. Im Schnitt bleiben mit Gespannauslieferung plus Geländehubwagen und Einbringung der Bags bei einer Voll Ladung von 5 Bags / 5 RM um die € 500.- Netto Deckungsbeitrag. Mit herkömmlicher Zustellung und abladen auf der Straße ist dies schier unmöglich. Da bieten Hunz, Kunz und Maier auch mit an. Das kann jeder. Somit stellt sich letztendlich nicht die Frage ob der Anhänger zum LKW mit Kran zu teuer ist, sondern kann ich mit diesem Anhänger einen besonderen Lieferservice anbieten und mehr verdienen? Gerade im Brennholz- Gewerbe war der Preiskampf bis zu Corona Beginn teils ruinös und daraus resultierte auch ein generelles schlechtes Kundenservice. Gilt natürlich nicht für Jeden. Aber man hatte schon den Eindruck das außer dem Preis nichts zählte. Auch der Anhänger ist nicht die Eierlegende Wollmilchsau, er setzt schon voraus dass der Fahrer „fahren“ kann und die Bags abzuseilen und auf der Laufkatze zu schieben, letztendlich mit dem Handhubwagen einzubringen, ist keine Arbeit für Schreibtisch Attentäter 😂. Aber nach 18 Jahren Erfahrung mit dem Woodbag Anhänger, in Serie III der Entwicklung, halte ich die Zustellung gegenüber dem LKW aus genannten Gründen überlegen. Auch aus wirtschaftlichem Grunde.

Stimmt, aber nur am Anfang der Trocknungsphase ist dass so. Sagen wir mal in den ersten 2,3 Monaten. Wenn das Holz mal 4 Monate lagert, dann ist es im Außenbereich nicht trocken und innen waschelnass ! Das ist physikalisch nicht möglich. Es hat ja nur 11 bis 14 cm Stärke. Das Wasser im Holz verdunstet ja ständig nach, in Richtung Rand. Wo soll es sonst hin? Scheitholz ist nach 6 Monaten im Bag DURCHGEHEND abgetrocknet. Wer anderes behauptet redet nur Unsinn und hat keine Ahnung von der Materie. Selbst bei ganzen Holzstämmen die am Polter liegen, setzt sofort eine Abtrocknungsphase ein. Auch der trocknet irgendwann innen auf. Und natürlich maßen wir auch schon innen, nach dem aufspalten. Inzwischen sind wir aber soweit Profi, dass ich alleine aufgrund der außen sichtbaren Hauptrisse, des Klangs beim zusammenschlagen zweier Scheiter und letztendlich am Gewicht einschätzen kann ob das Holz schon brennbar ist. Das können aber Tausende andere auch und man muss nicht die hellste Kerze auf der Torte sein um dies festzustellen. Der sogenannten „Verkaufsmasche“ vertraut eine 4 stellige Kundenzahl jährlich und viele bestellen seit vielen Jahren und sind höchst zufrieden. Aber gut, Sie wissen es ja besser …

Guten Abend Hr. Vargas, was darf ich unter System alles verstehen ?

😂

Zu teuer habe ich irgendwie nicht verstanden ( Bag, Lieferung ? ), kann nur sagen dass wir jeden Tag Pakete nach Deutschland versenden und alleine nur in Deutschland weit über 1000 ! Kunden haben. Versenden sogar weltweit, Japan, USA, Kanada, Tasmanien :-) !!! usw.

👍

Da hast Du leider recht 😁. Der könnte um das Doppelte größer sein. Etwas Gefummel beim einhängen…

Die Hitze hat Ihn zerschmolzen….

Beides, völlig egal. Für alle Gegenden gültig mit Obergrenze 1200mm Jahresniederschlag. Unser eigenes Holz 2023 ( Buche ) kam im Jänner und Februar in die Bags und war trotz intensiver Dauerregen Ereignisse im März und April ab ca. Ende Juni aufgetrocknet. Ab August sämtliche Scheiter mit großen Auftrocknungsrissen.

@@gummiprinz1 okay aber was heißt " aufgetrocknet " in % restfeuchte? Nur ein ca. wert würde mich interessieren Mfg

@@flipflip909090 20% Restfeuchte Obergrenze- also zum heizen bereit.

Tja leider, in der USA muss der Abgastest passen, Licht und Bremse. Beim Rest darfst Du machen was immer Du willst. Die 3,5 Tonnen Anhängelast in Aut, DE sind ein Witz für den RAM. Wenigstens eine Erhöhung auf 5 Tonnen ( inkl. den Anhängern ) wäre schon längst überfällig. Aber dann hat der Staat nichts mehr zum abkassieren….

Dass war nur zwischen den Lagerplätzen. Also wieder mit Frontladergabel. Den echten Spezial - Anhänger findest Du im selben Kanal. Suche einfach unter „repack much woodbag Anhänger“

@@gummiprinz1 Ok, danke für die Antwort. Suche nach einer Lösung ohne Spezial Anhänger Bags beim Kunden abzuladen. Dann muss ich wohl weiterhin mit dem Schlepper ausliefern 😬

@@helix6609 Rückewagen mit Kran

@@gummiprinz1 👍

@@helix6609 Habe mehrere Kunden die dass so machen, ideale Lösung wenn der Schlepper als Zugfahrzeug bleiben soll. Vorteil: Auch 8 oder 10 Bags pro Lieferung möglich. Nachteil; Schlepper hat eingeschränkte Reichweite gegenüber Zugfahrzeug LLKW, Pickup oder SUV

Hallo! Die Bags sind bei zwei bis drei Jahre wiederverwendbar! lg

Hallo, Ja die Trocknung funktioniert perfekt. 6 bis 8 Monate beträgt die Trocknungszeit. Der Admiral Maxximuss lässt sich unten auch öffnen. Die anderen werden gekippt mit den unteren Schlaufen. Mit freundlichen Grüßen Walter Wittmann

they are our own. we are the producer and deliver worldwide. see www.brennholz.at

Ich habe eine extrem breite Bereifung, 305/45 R 22. Der Vorgänger RAM hat bei mir auch etwas weniger gebraucht. Die großen Räder plus den Kotflügel Verbreiterungen dürften doch etwas ausmachen.

We are very pleased to hear that you are happy with our product! Thanks for your feedback!

Leider geht das nicht so einfach. Die Musikrechte muss man kaufen, egal für welche Musik :-)

Guten Abend, auch 2 sind möglich. Es ging nur um die Versandkosten, die sind immer gleich per Paket, egal ob 2, 4 oder 10 Stück im Paket sind. Also auch 2 kein Problem lg

Le sac contient 1 ster bois = 1 RM

ganz genau. Die Preise waren jahrelang extrem niedrig bzw. wurden untereinander immer weiter gedrückt. Als seriöser Händler mit einem angemessenen Preis bekommt man jetzt endlich das was es auch Wert ist.

Das habe ich aber nicht gemeint, ich dachte in größeren Dimensionen. Jedem kleinen Waldbesitzer sei der hohe Preis dreifach gegönnt. Bin da voll Ihrer Meinung. Aber die Nebenwirkungen sind enorm schlecht für ein kontinuierliches Geschäft. Es könnte zb. der Fall eintreten, dass durch die Hamsterkäufe der Kunden, es Folgejahre gibt mit regelrechten Umsatzeinbrüchen. Auch habe ich bemerkt, dass viele jetzt auf den fahrenden Zug der Brennholzproduktion aufspringen, die Sägespaltautomaten- Hersteller haben die Auftragsbücher teils 2 Jahre voll. Irgendwann geht der Schuss nach hinten los und es gibt so ein Überangebot, dass die Preise wieder in den Keller rasseln. Dass der ganze Energiemarkt verrückt spielt, erzeugt enorme Verwerfungen. Es gibt dann zu viele Verlierer zu einigen großen Gewinnern.

@@gummiprinz1 danke für die schnelle Antwort. Wenn der gesamte Anhänger 3,7m hoch ist, wie hoch sind dann eure Säcke und wie hoch müsst ihr diese dann ausheben um sie versetzen zu können?

@@matthiaslanzinger9754 Der Bag hat 160vm Höhe und 40 cm sind die Aushebeschlaufen. Gesamt also 200 cm. Die Dehnung würde ich mit bis zu 20 cm veranschlagen. Dann sind wir bei ca. 220 cm. Wenn der Anhänger ca. 65 cm Höhe hat, der Bag ca. 20 cm über der Bodenplattform einschwebt, müsste die Frontlader Gabel zumindest auf 305 cm stehen. Wir verwenden aber das Woodbag Gestell für den Frontlader, das selbst ca 35 Höhe hat und somit die Höhe nochmals auf ca. 340 bis 345 anhebt. Das stimmt ziemlich genau, denn es bleibt dann gar nicht viel Luft zu den oberen Stahlträgern wo die Laufkatzen rollen. Diese haben auch ca. 15 cm Eigenhöhe und reduzieren die Nutzbare Höhe von 370cm minus 15 cm auf 355 cm. Resümee; Hängt der Bag auf dem Aufnahmegestell der Gabelzinken, hast Du oben und unten ca. 20 cm Spiel um den Bag einzufädeln. Ohne Gestell, direkt an den Gabel hängend, etwa 25 bis 30 cm mehr.

@@gummiprinz1 perfekt Dankeschön Euch noch einen schönen Tag und danke für die tollen Ideen

Wie lautet die Bezeichnung der Seilzüge? Vielen Dank schonmal im vorraus

@@gummiprinz1 perfekt Dankeschön für die schnelle Antwort Leider gibt es kaum 12Volt winden welche auch offiziell für senkrechten Zug ausgelegt sind und zugleich noch bezahlbar sind...

Warum ? E Ameise geht genau so, wenn Einfahrt eben ist. Dann kann aber jeder liefern. So liefern nur wir und dass wird dann seeehrrr gut bezahlt.

Ja, ja… Sie sind ein Besserwisser und obendrein waren Sie noch rotzfrech, weil mich zu beschuldigen zu „bescheissen“ ist bereits ein Strafdelikt Sportsfreund. Das Internet ist kein rechtsfreier Raum, also aufpassen, sonst kommt Post vom Anwalt. Ich diskutiere gerne mit JEDEM und es gibt vermutlich 20 Möglichkeiten Brennholz auszuliefern, aber man sollte mit Niveau diskutieren und nicht gleich auf die Buschtrommel hauen. Zum Thema; wir haben auch eine Elektroameise und klären mit den Kunden vorab, was er benötigt. Mit diesem von Ihnen als „unhandlich“ qualifizierten Handhubwagen kommt man aber auch über 45 Grad und 20 cm hohe Bordsteinkanten, mit dem normalen Handhubwagen geht das eben nicht !!! Wir haben sicher 100 Kunden, wo genau dieser „umständliche unhandliche Habdhubwagen“ goldene Dienste leistet. Und NUR für diesen Handhubwagen nehmen wir € 59.- plus zusätzlich mindestens € 160.- Anfahrt für die kürzeste Distanz von 20 km. Dass „umständliche“ zahlen also unsere Kunden gerne, weil die anderen Händler gar nicht bis in die Garage oder hinters Carport kommen. Dieser „unhandliche“ Handhubwagen macht also mehrere Tausend Euro Umsatz im Jahr. Wir liefern aber auch lose mit Kippanhänger aus, allerdings nicht mehr als 15% der Gesamtmenge. Dass geht natürlich am schnellsten, bringt aber auch die wenigste Kohle. Die Frage ist nicht ob das Ding unhandlich ist, sondern wieviele Kunden diesen Service buchen und welchen Preis Sie dafür zahlen.

@@gummiprinz1 59€ +160€ erzähls Deiner Großmutter Elektroameise gehört bei uns zur Grundausstattung und da komme ich hin wo Du nicht hinkommst

Es gibt bei der Thematik „Auslieferung“ mit LKW leider unzählige Punkte zu beachten, auf die keiner im ersten Moment denkt. Es kann auch sein, dass nicht jeder Punkt auf jeden zutrifft, aber einige schon. Zähle Dir die Nachteile des LKW auf. -) Ladebordwand Überprüfungskosten TÜV ( jährlich oder alle 2 Jahre, dass weiß ich jetzt nicht auswendig ) -) Kilometer abhängige Maut auf der Autobahn. Dass summiert sich im Jahr ordentlich. -) Größter Nachteil, selbst mit einem 7,5 Tonner komm ich nicht bei allen Kunden in die Einfahrt rein. Weil Hänger und RAM ja bei der Anhänge- Vorrichtung knicken, sind dass bei sicher 25 % aller meiner Kunden die entscheidenden cm um aufs Grundstück zu schieben. -) und da sind wir beim nächsten Punkt, nämlich dass Paletten Problem. Mit LKW und Hebebühne muss der Bag ja mittels Handhubwagen und Palette zum Kunden. Der Großteil der Kunden will keine Paletten übrig haben, also musst wieder hin zum abholen. Wir liefern mit dem Anhänger ohne Paletten aus. Ein Riesen Vorteil. -) Das Führerschein Problem. Ich habe den C,E Schein. Aber wenn ich mal länger krank wäre, besteht fast 0 Chance einen Ersatz LKW Fahrer zu finden. -) Der 7,5 Tonner ist teurer als der Anhänger und Wochenend- Fahrverbot gebe es auch. Dass wäre aber unbedeutend, da Samstag Nachmittag nicht mehr gearbeitet wird. Resümee; Maut auf der Autobahn und die teils sehr engen Fahrgassen bzw. Einfahrten schließen die Zustellung bei mind. 30 % der Kunden selbst mit einem 7,5 Tonner aus. Über andere Punkte könnte man Ersatzlösungen suchen. Du kannst zb mit dem E Stapler unterm Carport oder in der Garage die Bags mit den Schlaufen auch nicht hochziehen. Es fehlt an Höhe. Unser System an Anhänger die Bags zu heben und direkt auf den Palettenhubwagen zu setzen ist schon gut durchdacht. Lösung wäre, im LKW auch eine Laufkatze zu integrieren und den Bag dann auf die Gabelzinken des E Staplers zu setzen. Runter rutschen kann er Sie dann ja ganz leicht- das geht. PS: Die gestrichenen Zeilen sind ein Software Fehler

Kann ich garantieren, dass dies bei unseren nicht passiert. Dass ist eine ganz andere Qualität. Wir ersetzen kostenlos jeden Bag der binnen 18 Monaten reißt. Betreff Produkten bitte im Webshop gucken. Siehe unter www.brennholz.at. Aktuell sind wir fast ausverkauft, am 23. April kommt wieder Nachschub.